Перевірка контакту датчика втрати фази F&F CZF-2B

F&F була заснована в 1992 році. Вона виникла з торгово-сервісної компанії, що працює в електронній промисловості. Досвід власників в електроніці та електротехніці дозволив їм створити виробничу компанію, що пропонує електронні пристрої керування для побутової та промислової автоматизації. F&F є добре відомим брендом у Польщі, і продукція, вироблена під ним, продається на ринках у всьому світі.

В даний час співпраця відділу досліджень і розробок компанії з науковою спільнотою та клієнтами призводить до динамічного розвитку пропозиції та дозволяє створювати рішення з усе більш високим ступенем технологічного прогресу, прикладом яких є системи розумного будинку F&Home і системи телеметрії.

☀️ДАТЧИК ВТРАТИ ФАЗИ З ІНДИКАТОРОМ КОНТАКТОРУ

Датчики обриву фази з контролем контактів контактора призначені для захисту електродвигунів, що живляться від трифазної мережі, у разі втрати напруги хоча б в одній фазі або несиметрії напруги між фазами та пошкодження контактів комутаційного контактора, що може призвести до руйнування двигуна:

ОСНОВНІ ДАНІ:

✅Напруга живлення: 3 × 400 В + Н

✅ Співпраця з електрогенераторами: НІ

✅ Контроль втрати фази/асиметрії: ТАК

✅ Контроль послідовності фаз: НІ

✅Перевірка контактів контактів: ТАК

✅ Виконавчий елемент: реле

✅Максимальний струм навантаження: 10А

✅Налаштування контактів: 1 × НІ

✅Розділення контактів: НІ

✅ Асиметрія робочої напруги: 55 травня

✅Гістерезис напруги: 5 травня

✅Затримка вимкнення: 4 стор

✅Контроль потужності: 2 × світлодіоди

✅Підключення: 4,0 мм² гвинтові клеми

✅Момент затягування: 0,5 Нм

✅Енергоспоживання: 1,6 Вт

✅Робоча температура: -25÷40°C

✅Розміри: 2 модуля (35 мм)

✅Встановлення: на рейці 35 мм

✅ Ступінь захисту: IP20

☀️Дія

Втрата напруги принаймні в одній фазі або асиметрія напруги між фазами вище порогу активації призведе до вимкнення двигуна. Вимкнення відбудеться із затримкою 4 с, що запобігає відключенню двигуна в разі короткочасного падіння напруги. Він автоматично ввімкнеться знову, коли напруга підвищиться на 5 В вище напруги активації (тобто на значення гістерезису напруги). Порушення будь-якого контакту контактора, що перемикає двигун, призведе до остаточного вимкнення двигуна. Перезапуск можливий тільки після повного відключення живлення, усунення несправності контактора і його повторного підключення.