Захисне взуття HONEYWELL PROTECT IXTREM, розмір 43

Захисне взуття HONEYWELL PROTECT IXTREM - S3 HRO CI HI SRC

• Захисне взуття категорії S3 HRO CI HI SRC з водонепроникної суцільнозернистої шкіри.
• Підошва ПУ/нітрил.
• Взуття не містить металевих елементів.
• Призначений для використання у важких і важких умовах.
• Застосування: в основному будівельна промисловість тощо.

Особливості/переваги

• Верх із водонепроникної суцільнозернистої шкіри.
• Високий верх додатково посилює гомілковостопний суглоб, запобігаючи травмам і розтягненням.
• Антибактеріальна підкладка ARTICO®, матеріал зі структурою «3D».. Швидкосихаюча, вбираюча, гігієнічна з дуже високою повітропроникністю та стійкістю до стирання.
• Краща довговічність завдяки посиленим швам.
• Додатковий захист передньої частини взуття.
• Захист від проколів у вигляді неметалевої і немагнітної захисної вставки FLEXIUM™ виготовлений з дуже міцного та гнучкого матеріалу з опором до 1100 Н.
• Неметалевий і немагнітний, легкий захисний носок ПРЕМІУМ (на 50% легше сталі) виготовлений з інжектованого полімеру, захищає від травм енергією удару до 200 Дж або тиском 15 кН. Покращений дизайн і додатковий простір гарантують більший комфорт.
• Підошва ПУ/нітрил складається з двох шарів: поліуретану (внутрішній) і нітрилу (зовнішній) різної щільності. Він забезпечує дуже хорошу амортизацію, високу стійкість до стирання, масел, рідин і короткочасну температурну стійкість до 300°C. Стійкість до кислот і лугів обмежена низькими концентраціями.
• Відмінні протиковзкі властивості на будь-якій поверхні.
• Взуття антистатичний і немагнітний.

Вимоги

• Взуття відповідає остання версія стандарту EN ISO 20345:2011 - категорія S3 - основні вимоги до безпечного взуття: носок 200J, антиперфораційна устілка, закрита п'ята, стійкість до масел, бензину, розчинників і додатково антистатичні властивості, поглинання енергії в п'ятковій частині, водопроникність і поглинання.
• HRO - стійкість підошви до контакту з гарячою землею.
• SRC - стійкість до ковзання.
• WR - водостійкість.
• C.I - утеплення днища від холоду.