PUR / PU 100г зв'язуюча для зварювання пластику для бамперів американських автомобілів
- Оплата вся сума або 30% наперед
- Нова Пошта відділення, поштомат, кур'єр
- 14 днів на повернення
Характеристики
| Стан | новий |
| Бренд | Technet |
| EAN (GTIN) | 5904610824795 |
Опис товару
Поліуретан PUR / PU 100г круглий ( ● )
ПУР пластикові профілі (поліуретан) для вплавлення гарячою насадкою в пошкоджені пластикові елементи.
⚠️Увага. PUR не можна зварювати гарячим повітрям за допомогою звичайних редукційних насадок! Сполучна речовина паяється (розплавляється) за допомогою насадки для праски або паяльника з терморегульованими жалами.
✅ Розміри:
- Вага / кількість: 100г / ≈ 52шт
- Довжина 1шт: добре 213 мм
- Діаметр профілю: добре 3 мм
- колір: ПРОЗОРИЙ
- Гранули: 100% (чистий гранулят)
✅ Температура зварювання: 420°C+ 10 - 20% в залежності від зовнішніх умов.
✅ Сумісність: PUR, PU, PU+GF, PUR/GF, TEO, TPO, TPU, TPE, TEE-TES, ESBS тощо.
Що ми можемо зварити PUR? Бампери, колісні арки, пороги на авто 1970-х, 1980-х, 1990-х років. Приклади брендів і моделей, які часто мають ПУ/ПУ бампери:
- BMW – багато моделей серії E30, E34, E36.
- Mercedes-Benz – включаючи: W124, W201, W140.
- Audi – частина моделей 80, 100, Coupe.
- Volkswagen – деякі версії Golf II, Golf III, Passat B3/B4.
- Opel – Kadett E, Omega A, Vectra A.
- Ford – Sierra, Scorpio, деякі версії Escort.
- Peugeot – 205, 405, 605.
- Renault – 19, 21, Safrane.
- Volvo – 740, 760, 850.
- Porsche – 911 різних поколінь, 944, 928.
⚠️Примітки щодо роботи з поліуретановим сполучним
PUR не можна зварювати стандартним редукційним соплом. Завдяки низькій теплопровідності та високій чутливості до перегріву, поліуретановий сполучний необхідно рівномірно розплавити та залити в ремонтований елемент.
Для ремонту поліуретанових елементів рекомендується «залізна» насадка. або паяльник з «залізним» жалом, оснащеним регулюванням температури. Наконечник діє як наконечник, рівномірно розплавляючи і впроваджуючи сполучну речовину в матеріал, що забезпечує більш міцне і довговічне з'єднання.
Контроль температури є ключовим. Перегрітий PUR стає жовтим або коричневим, що свідчить про деградацію матеріалу та призводить до ослаблення адгезії та міцності з’єднання. Тому для ремонту PUR слід використовувати тільки зварювальні апарати або паяльники з «залізним» жалом і регулятором температури, який дозволяє правильно розплавити матеріал без його пошкодження.
Будь ласка, перейдіть на вкладку нижче «Наша серія продуктів»❗️
- Зварювальний присадний метал (PP, ABS, P/E, PC, PBT, PA, PMMA, PPE/PA, TPO, PS тощо)
- Зварювальники пластику
- Пластикові степлери
- скоби
- Насадки та запчастини до приладів