Провідний двигун перевантаження для зовнішніх ролет PORTOS FI 60 мм 10Nm
- Оплата вся сума або 30% наперед
- Нова Пошта відділення, поштомат, кур'єр
- 14 днів на повернення
Характеристики
| Стан | новий |
| Бренд | Portos |
| Вид | диск |
| Ширина товару | 4 см |
| Довжина | 60 см |
| Вага товару з одиничною упаковкою | 4 кг |
Опис товару
✅Провідний двигун перевантаження для зовнішніх ролет PORTOS FI 60 мм 10Nm✅
✅Провідний двигун перевантаження для зовнішніх ролет PORTOS FI 60 мм 10Nm PORTOS S-60/10 BD це сучасно трубчастий дротовий двигун призначений для обробки зовнішні жалюзі. Він був розроблений, щоб забезпечити плавну, стабільну роботу ролет щодня, і в той же час захистити механіку в надзвичайних ситуаціях завдяки захист від перевантаження (виявлення надмірного опору / перешкод).
Це хороший вибір, якщо вам потрібен класичний надійний контроль настінний вимикач (вгору/стоп/вниз) і при цьому ви хочете мати додатковий захист у разі блокування полотна, обмерзання, заклинювання напрямних або випадкового опору під час руху ролет. У таких ситуаціях двигун не «тягне примусово», а реагує таким чином, що захищає привід і ролети.
Що робить функція BD (перевантаження/перешкоди)?
На практиці це означає більшу безпеку та менше несправностей:
- знижує ризик пошкодження броні, підвісів, напрямних і нижньої планки,
- захищає мотор-редуктор і компоненти ролет від надмірного навантаження,
- підвищує комфорт використання (рулонна штора не «втомлюється», коли її щось загороджує).
✅Параметри:
- Крутний момент: 10 Нм
- швидкість: прибл. 15 об/хв
- Джерело живлення: 230В/50Гц
- Потужність: 113 Вт
- Інтенсивність: прибл. 0,49 А
- Час роботи: прибл. 4 хв (потім перерва)
- Ступінь захисту: IP44
- Діаметр труби: Ø60 мм
- Вантажопідйомність рулонних штор: до прибл. 18 кг
- Функція BD: виявлення перешкод/перевантаження (зупинка при опорі)
✅Характеристики двигуна:
- Захист ролет і двигуна завдяки функції BD (перевантаження / перешкоди) - Коли ролети стикаються з опором (наприклад, застрягання, обмерзання, предмет у напрямній), привід не «тягне силою», а реагує зупинкою (і, залежно від режиму, також короткочасним реверсом).
- Менше поломок і нижчі витрати на обслуговування - Виявлення опору знижує ризик пошкодження броні, підвісів, напрямних і приводної механіки.
- Зручний і швидкий монтаж - автокалібрування та електронні кінцеві вимикачі - Двигун може автоматично «вивчати» кінцеві положення, що скорочує час монтажу та полегшує введення в експлуатацію.
- Можливість налаштування роботи під рулонні штори - Доступні режими реакції на перешкоди та налаштування чутливості виявлення (наприклад, знижена чутливість на вибраних ділянках роботи).
- Стабільне дротове управління (без батарейок і радіоперешкод) - Класична кнопка вгору/стоп/вниз є простим і надійним рішенням, особливо в будівлях, де важливі надійність і легкість обслуговування.
- Обслуговування стало простим - 5-жильний кабель з проводом для програмування (білий) дозволяє зручніше налаштовувати/обслуговувати без втручання в ролетний бокс (згідно інструкції).
✅Набір складається з:
- двигун із захистом від перевантаження,
- адаптер,
- водій,
- монтажний кронштейн,
- шпильки.
✅ Інструкція зі складання приводу:
Встановіть ручку, адаптер, кронштейн і захист на вісь двигуна.
1. Прикріпіть ручку (F) збоку рулонної штори
2. Встановіть адаптер (A) на приводне кільце (B)
3. Установіть носій (C) на вал двигуна (D)
4. Встановіть захист (E) на вал двигуна
5. Проштовхніть двигун повністю в намотувальну трубку
6. Закріпіть намотувальну трубку до ведучого колеса гвинтом
✅ Схема підключення:
1 = PE - захисний дріт (жовто-зелений)
2 = S - кабель програмування (білий)
3 = N - нейтральний провід (синій)
4 = ВГОРУ (чорний)
5 = ВНИЗ (коричневий)
- Захисний (зелено-жовтий) і нульовий (синій) провідники слід приєднувати відповідно до захисного і нульового проводів електричної мережі.
- Коричневий і чорний дроти - це спрямовані дроти - їх слід підключити до кнопки жалюзі
- Білий провід використовується для програмування двигуна - при подачі струму на цей провід двигун реагує так само, як при натисканні сервісної кнопки. Це дозволяє виконувати сервісні роботи, не відкриваючи короб ролет. Під час звичайного використання білий провід має бути ізольованим або підключеним до нейтрального (синього) дроту.
✅ Автоматична установка кінцевих положень:
1. Натисніть і утримуйте кнопку на монтажному тросі або перемикачі, що призведе до руху рольставні вгору. Ця кнопка повинна бути натиснута протягом усього процесу навчання.
2. Привід зупиниться у верхньому положенні ролети, а потім автоматично почне рух вниз.
3. У нижньому положенні рольставні двигун знову почне рухатися вгору.
4. Після досягнення верхнього кінцевого положення двигун зупиниться, що означає, що кінцеві положення успішно засвоєно.
✅ Ручне налаштування кінцевих положень:
1. Почніть рухати рулонну штору в потрібному напрямку.
2. Під час руху ролети натисніть і утримуйте сервісну кнопку, розташовану на двигуні (замість цього можна подати напругу на білий дріт, що йде від приводу).
3. Утримуючи натиснутою сервісну кнопку, дійдіть до місця, яке ви хочете встановити як кінцеве положення (не відкидайте ролети, якщо ви заїдете занадто далеко), а потім відпустіть сервісну кнопку - кінцеве положення встановлено.
4. Повторіть процедуру для другого кінцевого вимикача.
✅ Ручне налаштування кінцевих положень:
Реакція на зустріч з перешкодою:
- Режим 1 (за замовчуванням) - Двигун зупиняється, коли він стикається з перешкодою.
- Режим 2 - двигун короткочасно рухатиметься у протилежному напрямку, коли він стикається з перешкодою.
1. Перемістіть ролети у верхнє кінцеве положення.
2. Утримуючи кнопку приблизно 0,5 секунди кожен раз, з паузою приблизно 0,5 секунди між натисканнями, натисніть кнопку ВГОРУ 3 рази.
3. Одразу (максимум через 0,5 секунди після попереднього кроку) опустіться до нижнього кінцевого положення.
4. Утримуючи кнопку приблизно 0,5 секунди кожен раз, з перервою приблизно 0,5 секунди між натисканнями, натисніть кнопку вниз 3 рази. Утримуйте останнє натискання довше, щоб система підтвердила:
- Один короткий рух вгору-вниз: Режим 1
- Подвійний короткий рух вгору-вниз: режим 2
✅ Основні характеристики:
- Трубчастий двигун для зовнішніх ролет - провідний (230 В / 50 Гц), керування кнопками вгору/стоп/вниз.
- Захист від перевантаження (BD) / виявлення перешкод – реакція на опір під час роботи ролет.
- Електронні кінцеві вимикачі + автокалібрування (автоматичне вивчення кінцевих положень).
- Режими реакції на перешкоду: зупинка або зупинка + короткий рух у зворотному напрямку.
- Налаштування чутливості виявлення перешкод (різні режими роботи).
- 5-жильний кабель (2 м) з проводом програмування/обслуговування (білий).
- Параметри моделі: 10 Нм, 15 об/хв, IP44.
✅ Як вибрати правильний двигун?
1. Перевірте діаметр труби прокату в рольставні, вона повинна мати наступний діаметр:
- діаметр 40 мм,
- діаметр 60 мм,
- діаметр 70 мм
2. Обчисліть вагу вашої штори.
Профіль ПА-39 = 2,8 кг кв
напр. Рулонна штора має розміри 1400х1200
вага ролети 1,4 х 1,2 = 1,68 кв.
1,68 кв м х 2,8 = 4,7 кг
3. Вибрати потужність двигуна в залежності від ваги ролети:
Двигун S 40/10 (10 Нм) - до 13 кг
Двигун S 60/10 (10 Нм) - до 18 кг (привід з цієї пропозиції)
Двигун S 60/20 (20 Нм) - до 36 кг
❓ Найперші запитання від наших клієнтів:❓
1. Для яких ролет підходить цей двигун?
Це трубчастий двигун для зовнішніх ролет, який монтується в ролетну трубу. Підходить для більшості стандартних жалюзі, за умови, що ви виберете правильні адаптери для труб і правильну потужність.
2. Що робить захист від перевантаження (BD)?
Двигун виявляє надмірний опір/перешкоду (наприклад, забиту завісу, іній, проблему в напрямних) і зупиняє роботу, щоб не пошкодити рольставні та привід. Залежно від налаштувань він також може дещо реверсувати.
3. Чи можна ним керувати за допомогою пульта дистанційного керування?
Це дротова версія, тому працює за допомогою кнопки, а не пульта дистанційного керування. Дистанційне керування можливе, лише якщо ви використовуєте зовнішній контролер/блок керування, напр. XT-R (доступний у нашій пропозиції), який керує напрямками вгору/вниз за допомогою дроту.