Гнучка рейкова рама 180 х 200 см

Каркас каркаса складається з 2 частин 90 х 200 см (допуск на виготовлення 0,5%).

Планкова рама складається виготовлена з 13 гнучких березових планок, з'єднаних текстильною стрічкою. Він характеризується винятковою міцністю, довговічністю і високою гнучкістю. Завдяки своїм властивостям каркас підходить для пружинних (кишенькових) і поролонових матраців. Це підвищує комфорт сну, забезпечує оптимальну підтримку та достатню вентиляцію матраца.

Смуги мають поперечний переріз 55 х 8 мм, відстань між ними 12 см.

Всі планки пофарбовані екологічним, безбарвним лаком з сертифікатами ПЖХ. У комплект входять необхідні гвинти для складання. Рама не є частиною рами. Вантажопідйомність рами 110 кг на людину. 

Ширина рами 180 х 200 см

Для двоспального ліжка розміром 180 х 200 см ставимо одну велику раму такого ж розміру або дві рами 90 х 200 см. Фактичний розмір рами менший, тобто вужчий і коротший, щоб добре підходити до рами ліжка. Основна функція каркаса - взаємодія з матрацом, який вентилює і рівномірно розподіляє навантаження.. Особливо це необхідно для нижніх матраців.

Рейковий каркас з гнучких ламелей

є решітчасті рами колосникового типу найбільше підходить для поролонових матраців. Кількість ламелей впливає на міцність і адаптацію до навантаження. Чим більше в каркасі планок, тим краще він реагує на навантаження і розподіляє його по всій поверхні. Рейки виготовляються з дерева, бука або ялини, які кріпляться на міцні кишені. Деякі рами мають подвійні планки в місцях найбільшого навантаження, напр. в поперековому відділі спини.

Матеріал ламелей

На ринку пропонується і продається великий асортимент каркасів з різних порід дерева. Для виготовлення ламелей для решітчастих каркасів найчастіше використовують деревину або пластик берези або бука. Планки для масивних рейкових каркасів виготовляють з деревини ялини або сосни. Завжди використовується високоякісна деревина з найменшою кількістю сучків і тріщин.

Кількість смуг: 13

Для всіх спінених або пружинних (кишенькових) матраців рекомендується каркас з 13 ламелей. Такий каркас дуже міцний і гнучкий. Ламелі складаються з 13 твердих ламелей, з’єднаних матеріалом. Кількість ламелей також впливає на несучу здатність всієї рами - чим більше ламелей, тим краще адаптується рама до навантаження.

Вантажопідйомність до 110 кг на людину

Найбільш часто використовувані види є рами з максимальним навантаженням 110 кг. Вони виготовляються з дерев’яних планок або планок, які засуваються в каркас ліжка. Цей вид каркаса підходить для всіх типів ліжок. Вони призначені для чоловіків і жінок, а також для дітей. Якісний і міцний каркас забезпечить вам міцний сон.

Регульована твердість: НІ

Класична рама без регулювання жорсткості він достатньо міцний, щоб створити ідеальну підтримку для всього хребта. Він також гнучкий, що дозволяє правильно розподілити вагу та правильно розташувати тіло. Якщо у вас немає проблем з рухом або частих болів у спині після сну, рама з регульованою жорсткістю не є обов'язковою.

Оправа підходить для жінок і чоловіків

Матрацні рами не діляться на більш-менш придатні для жінок і чоловіків. Проте в певному сенсі ми бачимо поділ. Вони поділяються відповідно до ваги користувача, у цьому випадку ми можемо розділити їх на більш придатні для жінок і чоловіків. Рами мають різні навантаження, найчастіше до 110 - 120 кг. На вантажопідйомність впливає кількість ламелей, їх товщина і ширина.

Рекомендовані матраци

Для класичних рейкових каркасів ми рекомендуємо кишенькові або пружинні матраци з мінімальною висотою 15 см або латексні матраци з холодної піни або піни з пам’яттю або з кокосовою вставкою. Якщо у вас вдома класичний рейковий каркас, ми можемо порекомендувати такі ж матраци, як і для рулонного каркаса. Якщо у вас класична суцільна вставка, під неї чудово підійдуть пружинні та кишенькові матраци висотою не менше 15 см або матраци з холодної піни з відповідною пористістю матеріалу.

Не допускайте пошкодження матраца через зламану смужку в каркасі, яка має гострі краї і може незабаром пошкодити матрац або його чохол. Не потрібно викидати раму, якщо зламалася якась зі смуг.

Як виготовляється каркас?

Більшість класичних каркасів виготовлені з дерева, деталі – із заліза або пластику. Якщо каркас має раму, до неї кріпляться окремі планки. Каркас і каркас виготовлені з дерева. Смужки склеєні між собою в кілька шарів, що робить їх гнучкими. Якщо каркас не має каркаса, то планки виготовляють з дерева і з’єднують між собою текстильною стрічкою. Для виготовлення використовуються різні породи деревини. Кожен має свої унікальні найкращі якості.