Повітряний фільтр HIGH для газонокосарки NAC T475 T575 T675

Ваша газонокосарка втрачає потужність, працює нерівномірно або випускає чорний дим? Це класичний симптом «задухи» двигуна через повітряний фільтр, забитий пилом і травою! Двигуни внутрішнього згоряння в газонокосарках потребують величезної кількості чистого повітря для належного спалювання суміші. Засмічений фільтр змушує згоряти занадто багато палива, що руйнує свічку запалювання та задихає машину. Замінивши його на наш фільтр із щільного паперу, газонокосарка негайно відновить належне «дихання». Ви отримаєте надійну рівномірну роботу двигуна та зменшите витрату палива!

Технічна специфікація

(ДУЖЕ ВАЖЛИВО: в одних і тих самих двигунах було два типи корпусів – для «плоского» фільтра, приблизно 20 мм, і для «високого» фільтра, приблизно 27 мм. Обов’язково виміряйте товщину свого старого фільтра!)

• Виробник: NordKraft
• Тип фільтра: Папір / Панно
• Я заміню №: 65040104000 / Т675*095

Розміри:

• A: Картон: 103 мм / силіконова рамка: 114 мм
• B: Висота коробки: ~ 20 мм / Загальна висота: 29 мм
• C: Картон: 90 мм / силіконова рамка: 100 мм

Підходить до моделей:

Фільтр вищої версії встановлювався в новіших або вибраних версіях популярних двигунів з верхнім розташуванням клапанів (OHV).

Підходить до двигунів з маркуванням Т375, Т475, Т575, Т675 в косарках марок:

• NAC: (включаючи серії C400i, C460, S460, S510, W510, M510, M560H - з корпусом глибокого фільтра)
• NGP: Т375, Т475, Т575, Т675
• Лідер, Фаворит, Крисяк
• Agroma, Victus, Hecht, Hortmasz, MTD
• Sterwins, Daye, Performance Power, Stiga (і багато інших популярних на ринку косарок з «китайськими» двигунами).

Часті запитання (FAQ)

Як я можу бути на 100% впевнений, що мені потрібна «висока», а не плоска версія? Найвірніший спосіб - вийняти старий фільтр з корпусу і виміряти його бічні стінки (висоту). Якщо ваш фільтр має товщину приблизно від 2,7 см до 3 см, ви берете участь у правильному аукціоні. Якщо він близько 2 см (плоский) - потрібен низький фільтр (який також можна знайти в наших пропозиціях).

Купив високий фільтр, але кришка корпусу не хоче закриватися. Чи можна змусити? Зовсім ні! Паперова структура фільтра дуже ніжна. Сильне розчавлювання призведе до пошкодження склейки або погинання ламелей фільтра, що призведе до потрапляння в карбюратор «лівого повітря» і руйнівного піску. Також може зламатися замок клапана. Це просто означає, що ваша косарка має корпус старого типу для низького (плоського) фільтра.