Двигун Honda GX800 TXF4, вал 28,5 мм, 24,9 к.с., вприскування

Двигун Honda iGX800

Діаметр валу - 28,5 мм

Двигун Honda iGX800 – максимальна потужність, точність і інтелект в одному

Двигун Honda iGX800 — це останнє інженерне досягнення японського концерну, що поєднує в собі передові технології, легендарну надійність і інтелектуальні рішення управління, які революціонізують роботу пристроїв, що працюють від двигуна згоряння. Це надзвичайно ефективний агрегат, розроблений для найвимогливіших професійних застосувань, таких як будівельні машини, генератори електроенергії, комунальне обладнання, трактори та спеціалізоване промислове обладнання.

Модель iGX800 оснащений інноваційною електронною системою впорскування палива (EFI), яка забезпечує не тільки відмінний контроль над дозуванням суміші, але й автоматичне налаштування параметрів роботи двигуна під поточні умови - незалежно від висоти, температури або навантаження. У поєднанні з технологією Drive-By-Wire, тобто дросельною заслінкою з електронним керуванням, користувач отримує точну та швидку реакцію агрегату на кожну команду, мінімізуючи споживання палива та викиди вихлопних газів.

Двоциліндрова система у конфігурації V-Twin об’ємом 779 см³ генерує вражаючу потужність 24,9 к. с. (18,6 кВт) при 3600 об/хв, що забезпечує ефективну роботу навіть за екстремальних навантажень. Завдяки використанню системи змащування повного тиску з масляним фільтром двигун зберігає найвищу плавність роботи та довговічність навіть після інтенсивної та тривалої експлуатації.

Також варто відзначити розширені функції управління - електронний регулятор швидкості STR Governor дозволяє підтримувати постійну швидкість навіть при змінному навантаженні, що забезпечує стабільну роботу всієї машини. Автоматичний дросель позбавляє від необхідності ручного холодного запуску, що значно спрощує процес запуску навіть за несприятливих погодних умов.

Двигун Honda iGX800 – максимальна потужність, точність і інтелект в одному

Двигун Honda iGX800 — це останнє інженерне досягнення японського концерну, що поєднує в собі передові технології, легендарну надійність і інтелектуальні рішення управління, які революціонізують роботу пристроїв, що працюють від двигуна згоряння. Це надзвичайно ефективний агрегат, розроблений для найвимогливіших професійних застосувань, таких як будівельні машини, генератори електроенергії, комунальне обладнання, трактори та спеціалізоване промислове обладнання.

Модель iGX800 оснащений інноваційною електронною системою впорскування палива (EFI), яка забезпечує не тільки відмінний контроль над дозуванням суміші, але й автоматичне налаштування параметрів роботи двигуна під поточні умови - незалежно від висоти, температури або навантаження. У поєднанні з технологією Drive-By-Wire, тобто дросельною заслінкою з електронним керуванням, користувач отримує точну та швидку реакцію агрегату на кожну команду, мінімізуючи споживання палива та викиди вихлопних газів.

Двоциліндрова система у конфігурації V-Twin об’ємом 779 см³ генерує вражаючу потужність 24,9 к. с. (18,6 кВт) при 3600 об/хв, що забезпечує ефективну роботу навіть за екстремальних навантажень. Завдяки використанню системи змащування повного тиску з масляним фільтром двигун зберігає найвищу плавність роботи та довговічність навіть після інтенсивної та тривалої експлуатації.

Також варто відзначити розширені функції управління - електронний регулятор швидкості STR Governor дозволяє підтримувати постійну швидкість навіть при змінному навантаженні, що забезпечує стабільну роботу всієї машини. Автоматичний дросель позбавляє від необхідності ручного холодного запуску, що значно спрощує процес запуску навіть за несприятливих погодних умов.

Завдяки вбудованій електронній системі діагностики iGX800 дозволяє легко контролювати робочі параметри і швидко виявляти можливі несправності. Інтерфейс дозволяє підключатися безпосередньо до комп'ютера або планшета за допомогою стандартного сервісного порту, що робить технічне обслуговування і обслуговування ще більш зручним і ефективним.

Крім того, цей двигун відповідає останнім стандартам EPA та EU Stage V щодо викидів вихлопних газів, без необхідності встановлення додаткового каталітичного нейтралізатора - це завдяки передовій технології згоряння та інтелектуальному управлінню двигуном. Це чудова пропозиція для тих, хто цінує не тільки ефективність, а й екологічний підхід до роботи.

Honda iGX800 це синонім довговічності, економічності та сучасності. Це двигун, який завдяки продуманій конструкції та використанню інноваційних рішень забезпечує неперевершену продуктивність при мінімальних експлуатаційних витратах. Незалежно від того, чи потрібен вам диск для комерційних, промислових або спеціалізованих застосувань - iGX800 стане вибором, який виправдає очікування навіть найвибагливіших користувачів.

Інвестуйте в технології майбутнього. Обирайте Honda iGX800 – двигун, який розумно працює для вас.

Двигун Honda iGX 800 - Технічні дані

Модель

iGX 800 24,9 HP

Тип двигуна

чотиритактний, двоциліндровий 90-градусний V, верхній клапан OHV, повітряне охолодження, горизонтальний вал

Сталь циліндрового типу

Система подачі палива Електронний інжектор

Горизонтальний тип вала (28,5 мм)

Об’єм 779 см³

Діаметр x хід 83 x 72 мм

Стиснення 9.1 : 1

Потужність макс. 18,6 кВт (24,9 к. с.) / 3600 об/хв

Постійна потужність 13,3 кВт (17,8 к. с.) / 3000 об./хв

15,0 кВт (20,1 к.с.) / 3600 об/хв

Максимальний крутний момент 54,5 Нм (5,56 кгс/хв) / 2500 об/хв

Електронне запалювання

Запуск електростартера

Ємність паливного баку немає (зовнішній бак)

Витрата палива 7,1 л/год - 3600 об/хв

Ємність масляного картера 2,0 л

Вага 47,1 кг