Карбюратор для бензопили NAC Китайська бензопила PN CS 45 52 58

КАРБЮРАТОР ДЛЯ БЕНЗИНОЇ ПИЛИ NAC БЕНЗИНОВА ПИЛА PN CS 45 52 58 КИТАЙСЬКА ПИЛА

➡️ РІВНІ ОБОРОТИ В ХВИЛИНУ ТА впевнений старт у вашій пилці

Якщо ваша бензинова бензопила втрачає потужність, глухне на холостому ходу або погано запускається - найчастіше виною тому зношений паливний насос. карбюратор для бензопили.

Даний комплект карбюратор + прокладка відновлює правильне дозування паливно-повітряної суміші. Ефект? Плавна робота двигуна, плавний перехід газу та менша троттлінг під навантаженням.

Це доведено запчастина 45 52 58cc до популярних дизайнів тип 4500 5200 5800.

➡️ Підходить для:

• Для бензинових бензопил з ємн 45cc/52cc/58cc
• До серії маркування: 4500 / 5200 / 5800
• Сумісність з маркуванням: CS, PN, YD, SPS, TT CS, CST, GE
• Використовується, серед іншого, у брендах: KRAFT DELE, FALON TECH, NAC, DEMON, EUROTEC, VICTUS, GUDE, MATRIX, BASS POLSKA, KSO, MAGNUM

➡️ Пила втратила потужність? Перевірте карбюратор.

Якщо ви бачили:

• працює нерівномірно,
• гине на холостому ходу,
• задихається коли тиснеш на газ,
• починається важко,

у багатьох випадках він є винуватцем зношений карбюратор.

Ця заміна марки LSP - однозначно найкращий на ринку заміни, гарантує певну підгонку до популярних конструкцій 45–58 см³: :

NAC, KRAFTWELE, DEMON, MATRIX і моделі, позначені як 4500, 5200, 5800, CS, PN, YD, TT-CS, GE.

➡️ ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОДУКТ 📏

• Бренд: ЛСП
• Індекс товару: 76-021У
• Сумісність ємності: 45cc/52cc/58cc
• Серія: 4500 / 5200 / 5800
• Відстань між болтами: 31 мм
• Діаметри дроселя: 19 мм і 16 мм
• Кількість паливних з'єднань: 2
• Загальна висота: 50 мм
• Загальна ширина: 67 мм
• Товщина: 28,5 мм
• Стан: новий

У комплекті:

• карбюратор
• прокладка між циліндром і патрубком
• прокладка основи карбюратора
• захисна упаковка

➡️ БЕЗПЕЧНА РОБОТА ПІД НАВАНТАЖЕННЯМ

Новий, відрегульований карбюратор для бензопили стабілізує суміш, завдяки чому двигун не перегрівається і не втрачає потужності при рубанні деревини. Менше простоїв, менше нервів, більше контролю над машиною.

➡️ Що на практиці дає заміна карбюратора?

Після установки і налаштування ви можете відчути:

• стабільні обороти холостого ходу
• краща реакція на газ
• менше зависає під навантаженням
• плавна, передбачувана робота двигуна

За умови, звичайно фільтр, свічка і паливо в порядку. Карбюратор не все виправить, але часто вирішує основну проблему.

▶️ Краща суміш = тихіша робота

Ефективна паливно-повітряна система означає:

• більш економне спалювання,
• менший ризик залити свічку,
• краща культура експлуатації двигуна,
• менше навантаження на поршень і циліндр.

Двигун перестає працювати «занадто насичено» або «занадто збіднено» - повертається стабільність.

▶️ Установка без зайвих зусиль

Стандартна заміна виглядає так:

• ви демонтуєте старий карбюратор,
• ви рухаєте паливопроводи,
• ви встановлюєте новий елемент,
• ви встановлюєте регулювальні гвинти.

Це не складна операція, але регулювання після монтажу обов'язкове. Кожен двигун може потребувати невеликого налаштування.

➡️ ЩО ЩЕ ВАРТО ПЕРЕВІРИТИ ПРИ ЗАМІНІ

При установці нового карбюратора перевірте:

• повітряний фільтр - засмічений викликає задуху
• паливопроводи - вони крихкі і вловлюють повітря
• насос підкачки палива - зламаний, ускладнює запуск
• сальник вала - витік псує регулювання

Симптоми поганої установки або витоків включають коливання обертів, зупинку після додавання газу та відсутність реакції на регулювання гвинтів L і H.

➡️ ПЕРЕВІРТЕ РОЗМІРИ І ЗАМІНІТЬ БЕЗ ПРОСТОЮВАННЯ

Виміряйте відстань 31 мм, переконайтеся, що місткість становить 45-58 куб.

➡️ Поширені запитання ❓

Як дізнатися, що карбюратор зношений?

Типовими симптомами є відсутність потужності, коливання обертів, важкий запуск або задуха газу.

Він підходить для моделі 4500 чи 5200?

Так, якщо він має об’єм 45-58 куб.см і відстань шнеків 31 мм.

Чи потрібно його регулювати після встановлення?

У більшості випадків немає. Гвинт L відповідає за повільну швидкість, H — за роботу повного газу.

Чому після заміни двигун все ще працює погано?

Перевірте паливний і повітряний фільтр, паливопроводи і герметичність з'єднання з роз'ємом.

Чи є прокладка в комплекті?

Так, в комплекті нова прокладка між карбюратором і роз'ємом.

Чи можна використовувати стару прокладку?

Не рекомендується. Зношена прокладка спричиняє всмоктування повітря, і суміш виходить з-під контролю.

Чи готовий карбюратор до установки?

так Просто очистіть контактну поверхню перед встановленням нового ущільнення.