Зовнішня індукційна петля, стійкість IP65, 5-метровий бар'єр, універсальні в'їзні ворота

Індекс № 07698

Індукційна петля ІЛ.06.05.05.О

ПРИМІТКА: продукт не потребує використання піщаної підстилки або додаткового захисту у вигляді кабельних лотків. Він виготовлений з компонентів, адаптованих до зовнішніх умов і працює безпосередньо в землі, що гарантує багаторічну безвідмовну роботу..

Індукційна петля - це елемент, який використовується для виявлення автомобіля. Це можливо, підключивши його до пристрою, який називається детектор петлі. Таке розташування дозволяє виявити зміну електромагнітного поля навколо петлі, що зчитується як присутність об’єкта. Залежно від типу об'єкта, що виявляється, і застосування цикл повинен мати відповідні розміри та параметри. Отримані таким чином сигнали NO або NC використовуються для керування входами та виходами інших пристроїв. У всіх сповіщувачів є можливість регулювання чутливості, але цей діапазон залежить і обмежується параметрами індукційної петлі та місцем і способом установки. Неможливо правильно виявити малі транспортні засоби, напр. велосипеди та великі вантажівки, з однією петлею.

СУМІСНІСТЬ

Індукційна петля працює з усіма петлевими детекторами, доступними на ринку. Залежно від виробника допустиме значення індуктивності коливається в межах 70-1000 мкГн, більшість з них рекомендують використовувати їх в діапазоні 70-300 мкГн.

ЗАСТОСУВАННЯ

Індукційні петлі широко використовуються в автоматизації, і перш за все в установках шлагбаумів, де вони служать сигналом відкриття або як сигнал безпеки (вони запобігають закриттю шлагбауму на транспортному засобі), в системах паркування для виявлення в'їзних і виїзних терміналів і в системах контролю доступу для активації зчитувачів.

особливості:

• Код товару: IL.06.05.05.O
• Периметр: 6 Мб (пропоноване встановлення 2 Мб x 1 Мб)
• Підключення: 5 м - можна налаштувати іншу довжину
• Кількість обертів: 5
• Клас герметичності: IP 65
• Еталонна індуктивність: 200 мкГн
• Допуск індуктивності: +/- 2%
• Зовнішній діаметр петлі: 11 мм
• Зовнішній діаметр з'єднання: 9 мм
• Розміри розподільної коробки (Ш x В x Г): 121 x 68 x 32 мм
• Заливка розподільної коробки - герметик
• Призначення: установка для укладання безпосередньо в землю або під бруківку.

СПОСІБ МОНТАЖУ

Спосіб монтажу та можливість використання шлейфу залежить від багатьох факторів, серед яких тип поверхні, віддаленість шлейфу від рухомих і нерухомих металевих предметів, віддаленість від ліній електропередач, особливо середньої та високої напруги, відстань до теплої підлоги та його тип.

Під час монтажу необхідно стежити за тим, щоб петлі не торкалися гострих країв каменів, що входять до складу підстилки. Компоненти призначені для роботи на відкритому повітрі та мають ПВХ-ізоляцію, стійку до механічних пошкоджень, за умови правильного монтажу. Після встановлення петля не може рухатися під кубом або землею. Часто причиною некоректної роботи і механічного пошкодження петлі є провисання.

Якщо інсталятор не впевнений щодо методу встановлення, зверніться за порадою до виробника.

ШЛУН ГОТОВИЙ ДО ВСТАНОВЛЕННЯ:

• під бруківку, прямо в баласті
• в канавці в бетоні або асфальті