Ротор для BOSCH PKS 54 CE PKS54 SAW 1604010451 LSP заміна

➡️ Відновити стабільну роботу двигуна

Коли бензопила він втрачає потужність, іскрить під час запуску або оберти коливаються, зазвичай причиною є зношене робоче колесо. Це він передає енергію від магнітного поля на приводний вал, що відповідає за плавне і сильне обертання.

Новий ротор усуває падіння крутного моменту, усуває іскри i відновлює рівну роботу пристроїв. Зроблено з високоякісна сталь з мідним комутатором, забезпечує довговічність, порівнянну з оригіналом.

Точний баланс і точна посадка роблять двигун працює тихо, без вібрацій і без перегріву. Готовий до установки - просто замініть елемент і відновіть повну працездатність пристрою.

⭐ Товар торгової марки LSP⭐

➡️ Застосування / Сумісність

✅ Призначення:

Для передачі крутного моменту в двигунах пилок і електродрилей - відповідає за стабільне обертання і повну потужність.

✅ Підходить:

• Бензопили PKS 54 CE і версії: 0 603 223 003, 030, 031, 032, 033, 037, 038, 042, 048, 050
• Свердла GBM 16-2 E: 0 601 120 603, 632, 634, 637, 641, 642

✅ Сумісність номерів:

Еквівалент оригіналу 1 604 010 451 і 1 604 010 314

⚠️ Не підходить:

Варіанти з поворотними зубами вліво - перед покупкою порівняйте напрямок зубів.

❗ Термін служби продукту:

Висока стійкість до перевантажень - мідна обмотка, загартована сталь і заводська балансування. Він працює без будь-якого люфту і не потребує жодної обкатки понад стандартний 10-15-хвилинний період простою.

➡️ Інформація про товар

• тип: Ротор електродвигуна
• Кількість зубів: 6
• Напрямок зуба: правильно
• матеріал: Загартована сталь, мідний комутатор
• Баланс: Заводська, динамічна
• застосування: Пили PKS 54 CE / дрилі GBM 16-2 E
• Сумісність з каталожними номерами: 1 604 010 451 / 1 604 010 314
• Індекс товару: 21-041
• Контрпідшипники: 607 (7×19×6 мм) i 629 (9×26×8 мм)
• Стан: новий
• Виробник: ЛСП
• Доставка: v 24 години, продукт доступний негайно
• У набір входить:

  1 × 6-зубчастий ротор (правий поворот)

  Спеціальна захисна упаковка

➡️ Що ще варто перевірити чи замінити?

При заміні ротора перевірити стан підшипників і вугільних щіток – зношені компоненти викликають шум, вібрацію та іскріння.

Також варто очистити внутрішню частину корпусу від пилу і пилу.

Не змащуйте комутатор - цього достатньо чистий, сухий монтаж.

Ознаки поганого монтажу: шумна робота, іскріння при запуску, надмірний нагрів картера двигуна. У такій ситуації перевірте посадку ротора в підшипниках і щітках.

➡️ Точність і спокій в роботі

Після заміни ротора двигун працює рівномірно і тихо, без вібрації та втрати потужності.

Добре збалансований предмет менший знос щіток, нижча робоча температура i більший термін служби весь пристрій.

Промислова сталь і мідь гарантують довговічність навіть при інтенсивному використанні.

Важливо – два типи роторів

У моделях PKS 54 і GBM 16-2 E є два варіанти ротора:

з поворотом зубів вправо,

з поворотом зубів вліво.

Наша пропозиція включає тільки ротор з правостороннім приводом обертання.

Перед покупкою порівняйте напрямок зубців, щоб уникнути помилок у виборі.

❓ FAQ – запитання, які найчастіше задають користувачі

1. Скільки зубців має цей ротор?

Це має 6 зубців повертаються вправо – підходить для більшості бензопил PKS 54 CE та дрилів GBM 16-2 E.

2. Як перевірити, чи не зношене крильчатка?

Якщо двигун іскрить, втрачає потужність або нагрівається, виміряйте опір обмоток. Різниця вище 0,5 Ом вказує на пошкодження.

3. Чи можна замінити правий ротор на лівий?

НІ Неправильний напрямок зубів призведе до того, що сполучна шестерня не зачепиться

4. Як розпізнати напрямок зубців?

Дивлячись з боку комутатора - якщо зубці повернуті вправо, перед вами правильна модель.

5. Чи підходить ротор до всіх PKS 54?

НІ У деяких версіях зустрічається варіант з лівими зубами - порівняти фото з вашою копією.

6. Які підшипники вибрати для заміни?

Застосувати 607 (7×19×6 мм) i 629 (9×26×8 мм) – найкраще замінити разом із крильчаткою.

7. Чи потрібно запускати щітки після їх заміни?

Так, за 10-15 хвилин роботи без навантаження, поки вони не збігаються з комутатором.

8. Що означає число 6 зубів?

Це кількість лопаток турбіни на роторі - відповідає за сила і напрямок охолодження двигуна.

9. Чи збалансований ротор?

так Заводська збалансованість – не потребує коригування після монтажу.

10. Що робити, якщо іскрить після заміни?

Перевірте щітки і напрямні, почистіть комутатор, переконайтеся вентилятор не треться об корпус.