Шланг для відведення вихлопних газів від генератора
- Оплата вся сума або 30% наперед
- Нова Пошта відділення, поштомат, кур'єр
- 14 днів на повернення
Характеристики
| Стан | новий |
| Бренд | немає марки |
| Модель | 186-188-192 |
| Вид | портативний |
| Тип агрегату | немає інформації |
| Максимальна потужність | 100000 Вт |
| Тип палива | різні |
Опис товару
Примітки:
Приклад закупівлі - 1 штука = 1 метр в одній частині, 2 штуки = 2 метри в одній частині макс. 10 метрів.
Якщо у вас є генератор Протон потужністю 6-12кВт, редуктор вам не потрібен. Якщо ваша машина має трубний з’єднувач, відмінний від 39 мм, додайте перехідник у візок. Ви можете знайти повний список редукторів тут тут (інших редукторів, окрім зазначених у списку, у нас немає)
Технічні характеристики:
Ви хочете безпечно скинути вихлопні гази в електрогенераторі? У цій пропозиції ви знайдете ідеально підходить багатокутний оцинкований металевий шланг із хомутом для електрогенераторів. Використовується для транспортування гарячого (до +500С) і холодного повітря, вихлопних газів і зварювального диму. Цей шланг є гнучким, що дозволяє гасити коливання у вихлопних системах невеликих електрогенераторів.
Ідеально підходить для дизельних і бензинових двигунів: 186F, 188F, 192F.
- У комплекті з пов'язкою на голову: так
- Матеріал: оцинкована сталь,
- Клас горючості: А1 - негорючий,
- Товщина профілю: 0,5 мм,
- Внутрішній діаметр: 39 мм,
- Колір: сталь,
- Виробничі довжини: 1-10м без різання,
- Діапазон температур -100/+500C,
- Розряд електростатичних зарядів: шляхом заземлення спіралі
- Найвища якість: відповідає TRBS 2153, відповідає вимогам ATEX, 2 роки гарантії, сертифікат CE.
Шланг польського виробництва характеризується високою термостійкістю, іскростійкістю та герметичністю скидається навантаження.
Цей шланг абсолютно новий і не піддавався жодним додатковим, несертифікованим модифікаціям, які могли б призвести до заглушення двигуна або витоку з часом. Цей шланг ідеально підходить для видалення вихлопних газів від генераторів як дизельних, так і бензинових двигунів.